[bsa_pro_ad_space id=1]
Home Informacje Tunel pod linią kolejową i nowe połączenie Okrzei–Węglowa. Miasto rusza z konsultacjami

Tunel pod linią kolejową i nowe połączenie Okrzei–Węglowa. Miasto rusza z konsultacjami

0
[bsa_pro_ad_space id=1]

Włocławek wraca do tematu, który może realnie zmienić codzienną komunikację w mieście: planowana jest budowa tunelu drogowego pod linią kolejową nr 18, łączącego ul. Okrzei z ul. Węglową. Inwestycja jest elementem szerszego zadania opisywanego jako multimodalne centrum przesiadkowe – etap III. Co ważne: zanim projekt pójdzie dalej, miasto zaprasza mieszkańców do konsultacji społecznych nad koncepcją programowo-przestrzenną.

Co to zmienia w praktyce?

Takie połączenie nie brzmi spektakularnie, dopóki nie przełoży się go na codzienność: mniej „wąskich gardeł”, krótsze objazdy, większa przewidywalność przejazdu w tej części miasta. Jeśli tunel powstanie w sensownym wariancie, może odciążyć część ruchu i usprawnić układ dróg w rejonie, gdzie infrastruktura kolejowa bywa barierą „dzielącą” przestrzeń.

Dlaczego konsultacje są tu kluczowe?

Konsultacje to moment, w którym mieszkańcy mogą wskazać, co w projekcie jest „na papierze ładne”, ale w realu uciążliwe. To także czas na pytania o:

  • bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów (czy przewidziano sensowne ciągi pieszo-rowerowe?),

  • hałas i organizację ruchu w trakcie budowy,

  • wpływ na okoliczne ulice, dojazdy i parkowanie,

  • logikę rozwiązań (np. czy projekt nie przerzuci korków z jednego miejsca w drugie).

Włocławek w ostatnich latach coraz częściej korzysta z konsultacji przy większych zmianach urbanistycznych. I dobrze — bo infrastruktura jest jak domino: jedna inwestycja potrafi poprawić życie tysiącom ludzi albo… przez drobny błąd projektowy generować frustrację przez dekady.

Co można zrobić jako mieszkaniec?

Najprościej: zapoznać się z materiałami konsultacyjnymi i zgłosić uwagi. Nawet krótki, konkretny komentarz bywa ważny, bo w konsultacjach liczy się nie „krzyk”, tylko argument: gdzie robi się niebezpiecznie, gdzie będą kolizje ruchu, czego brakuje.

Ten temat jest typowo „włocławski”: łączy komunikację, przestrzeń miejską i realny komfort życia. Warto go śledzić, bo jeśli inwestycja ruszy, będzie jedną z tych, które pamięta się potem w zdaniu: „przed tunelem było gorzej”.


[bsa_pro_ad_space id=1]
Exit mobile version